Questions fréquentes:
Que faut-il pour pouvoir participer? Il suffit d'être 2 personnes (un pilote et un copilote), d'être en possession d'un permis de conduire valable (pilote) et d'avoir une voiture en état code de la route.
Faut-il un équipement spécial? Non, mais certains accessoires sont recommandés pour le copilote: une lampe (de poche, p. ex.) pour la lecture de la carte quand il fait sombre, une planche pour poser le manuel de route et la carte de contrôle (format DIN A4), de quoi marquer les contrôles et le chemin à parcourir sur la carte (bics), un tampon d'encre pour les contrôles en forme de cachet.
Quelles sont les qualités requises pour participer? Ce sont surtout les qualités du copilote qui sont indispensables à la réussite d'une épreuve "code et carte"; il s'agit d'une bonne orientation, de la bonne capacité de la lecture de cartes routières, la faculté d'interpréter des données et le bon sens. Le pilote doit bien observer les règles du code de la route, mémoriser les voies déjà empruntées, faire attention aux contrôles, conduire raisonnablement.
Faut-il être membre du "Rallye Club" pour pouvoir participer? Non, bien sûr, chaque intéressé doit avoir la chance de pouvoir essayer pour voir si les épreuves "code et carte" lui conviennent. Tou(te)s les intéressé(e)s sont les bienvenu(e)s!
Comment se passe une épreuve "code et carte"? Les intéressés se rendent au rendez-vous (les nouveaux sont priés d'arriver à temps, car il y a toujours des détails à éclairer), les équipages s'inscrivent (au prix de 20 € l'équipage ou 15 € pour les équipages préinscrits); lors du briefing, les spécificités de l'épreuve sont communiquées ainsi que certains points du règlement du Rallye Club Luxembourg auxquels il faudra faire attention spécifiquement. A partir de l'heure de départ annoncée, dans l'intervalle d'une minute, chaque équipage reçoit son manuel de route et peut prendre la route. Après l'épreuve (qui dure 2 à 3 heures et couvre une distance d'à peu près 75 km), les participants se retrouvent au restaurant (normalement le même endroit que pour le départ), dînent ensemble et vérifient si le parcours effectué est correct. L'ambiance est toujours très décontractée, même si les candidats sont assez épuisés suite à l'épreuve qu'ils viennent d'absolver.
Qu'y a-t-il dans le règlement? Le règlement contient toutes les informations comment interpréter les données et ce qu'il faut prendre en considération pour choisir correctement la route à suivre. Il est recommandé que le copilote mémorise les principes fondamentaux du règlement avant le départ d'une épreuve "code et carte".
Comment obtenir le règlement? Sur ce site internet, vous pouvez lire le règlement sous la rubrique "code et carte" ou le télécharger sous la rubrique "download" (format pdf) ou en résumé en forme de présentation PowerPoint; vous pouvez également vous présenter lors d'une épreuve "code et carte", même sans participer, un règlement imprimé vous sera transmis sur demande.
Quels avantages y a-t-il à être membre du "Rallye Club"? Les membres reçoivent individuellement une invitation détaillée pour chaque épreuve "code et carte", peuvent participer à la soirée de clôture annuelle et recevoir un prix. La carte de membre donne droit à des remises non négligeables auprès de notre partenaire Autocenter Goedert Belle Etoile (15% sur articles SHOP, prix presque "garages" sur pneus). La carte de membre est donc un investissement plutôt qu'une dépense. Le montant de la cotisation est faible (7,50 euros) et aide l'asbl à couvrir les frais d'envois de courriers aux membres.
Comment devenir membre? Il vous suffit de verser/virer le montant de 7,50 € sur le compte CCPL du Rallye Club Luxembourg (CCPLLULL: IBAN LU94 1111 0413 1287 0000 sans oublier de communiquer le nom et l'adresse exacts pour l'envoi de la carte de membre et des courriers.
Häufige Fragen:
Was braucht man zum Mitmachen? Man muss zu zweit sein (ein Fahrer und ein Beifahrer), einen gültigen Führerschein besitzen und ein der StVZO entsprechendes angemeldetes Fahrzeug.
Braucht man extra Ausrüstung? Nein, einiges Zubehör kann für den Co-piloten allerdings sehr hilfreich sein: eine Lampe (Taschenlampe), falls keine Leseleuchte vorhanden, ein "Brett" als Unterlage für Kartenmaterial und Kontrollblatt (DIN A4), Kugelschreiber zum Aufschreiben der Kontrollen und ein Stempelkissen (für Stempelkontrollen).
Welche Fähigkeiten sind erfordert? Vor allem der Beifahrer wird bei diesen Orientierungsfahrten gefordert; er sollte schon über einen guten Orientierungssinn verfügen sowie fit sein im Kartenlesen, im Lösen von Aufgaben und eine Portion gesunden Menschenverstand mitbringen. Der Fahrer muss die StVO gut beherrschen und anwenden, sich die bereits gefahrene Strecke einprägen, auf die Kontrollen achten und vernünftig fahren (nicht rasen, aber auch nicht schleichen).
Muss man Mitglied des RCL sein zum Mitmachen? Natürlich nicht, jeder Interessierte soll die Gelegenheit haben, auszuprobieren, ob diese Orientierungsprüfungen ihm zusagen. Jeder, der Interesse an diesen Veranstaltungen hat, ist willkommen!
Wie läuft eine Orientierungsfahrt ab? Die Teilnehmer kommen zum Treffpunkt (gewöhnlich 17:30 Uhr), schreiben sich ein und zahlen ihr Startgeld (20 € pro Team, 15 € für die Vorangemeldeten). Neulinge bitte pünktlich sein! Ab 18:00 Uhr ist das "Briefing", die Besprechung, bei welcher noch Informationen zum Ablauf der Orientierungsfahrt mitgeteilt werden. Zur vorgesehenen Startzeit startet das erste Team, die anderen Teams jeweils im Abstand einer Minute. Zur Startzeit erhält auch jedes Team sein "roadbook". Am Schluss der Fahrt (die in etwa 2 bis 3 Stunden dauert und sich über eine Distanz von etwa 75 km hinzieht), kommen die Teilnehmer in der Gaststätte wieder zusammen (in der Regel derselbe Ort wie vor dem Start), setzen sich zum Essen zusammen, tauschen sich aus. Anschliessend wird ihnen die Auflösung der Fahrt erläutert, anhand einer Komplettkarte mit den Kontrollen. Obwohl die Teilnehmer nach solch einer Prüfung ziemlich erschöpft sind, gibt es immer gute Stimmung und Heiterkeit.
Was steht in den Regeln? Die Regeln enthalten alle Informationen, wie die Angaben des roadbooks zu interpretieren sind und entsprechen den allgemein üblichen internationalen Regeln wie "Einbahnstrasse", Kreuzungsverbot, kürzesten Weg wählen; es empfiehlt sich, die Regeln schon vor Antritt der Fahrt zu beherrschen und gegebenenfalls zum Nachschlag wiederzufinden.
Wo bekommt man das Regelwerk her? Auf dieser Internetseite befindet sich die ausführliche französische Ausgabe, die man unter "code et carte" nachlesen, oder unter der Rubrik "download" (pdf-Format) herunterladen kann. Eine kurzgefasste deutsche Ausgabe ist hier zu finden, eine Kurzfassung auf Deutsch zum Download gibt es als PowerPointPräsentation.
Welche Vorteile bietet die Clubkarte des RCL? Die Clubmitglieder werden per Post zu jeder Veranstaltung eingeladen, können an der Abschlussfeier teilnehmen und einen Preis erhalten. Ausserdem bietet die Karte Ermässigungen bei unseren Partnern im Autozubehörzentrum Autocenter Goedert Belle Etoile (15% auf SHOP-Artikeln, fast Werkstatt-Preise auf Reifen). Die geringe Jahresgebühr (7,50 Euro) ist also gut angelegt und hilft dem Verein, die Versandkosten zu decken.
Wie wird man Mitglied? Einfach nur 7,50 Euro auf das Konto der Luxemburger Postbank (CCPLLULL) überweisen: Rallye Club Luxembourg (IBAN LU94 1111 0413 1287 0000); Name und Adresse angeben wegen des Versands.